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Joints de carter d’huile
Remplacer un joint de carter d’huile sur un moteur marin nécessite que le moteur soit complètement retiré du bateau. Il s’agit d’une tâche très coûteuse. De plus, l’accumulation d’huile à l’arrière du bateau peut être dangereuse, il est donc important d’installer le meilleur joint de carter d’huile disponible – Fel–ProMD.
Fibres avec revêtement en caoutchouc
Les joints en fibres avec revêtement de caoutchouc Fel-Pro ont un noyau en feuilles de fibre et un revêtement en latex qui permet d’étanchéifier les fuites potentielles. Le matériau principal résiste au broyage et au fendillement, tout en fournissant une résistance excellente à l’explosion, et a un toucher solide différent lorsqu’il est serré correctement.
Caoutchouc de silicone moulé à noyau rigide
Les joints de carter d’huile marin Fel-Pro utilisent une technologie de caoutchouc moulé monobloc. Ils offrent un ajustement parfait, sont plus faciles à installer, comprennent des limiteurs de compression pour empêcher le serrage excessif, et offrent une résistance supérieure à la chaleur.
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