Réparation de fuite
Ensembles d’étanchéité du collecteur
Les fuites au niveau du collecteur d’admission sont fréquentes sur les moteurs. Une « fuite de vide » permet l’entrée d’une trop grande quantité d’air dans le moteur. Cela peut entraîner des problèmes de maniabilité comme un ralenti instable et une accélération hésitante.
JOINTS DE COLLECTEUR D’ADMISSION PERMADRYPLUSMD
Innovations principales
1: Un support en acier (contrairement aux équipements d’origine en plastique) offre une solidité et résiste aux liquides de refroidissement.
2: Le composé d’étanchéité en caoutchouc exclusif résiste à tous les liquides de refroidissement.
Caractéristiques supplémentaires
3: Les languettes de positionnement garantissent un bon positionnement.
4: Les limiteurs de couple à centrage automatique empêchent les dommages pendant l’installation.
5: Des cordons d’étanchéité supplémentaires éliminent le risque de fuites.
PermaDryPlus
Les joints solutionneurs de problèmes Fel-ProMD PermaDryPlusMD présentent des technologies avancées conçues pour répondre aux problèmes d’étanchéité propres à l’environnement de réparation du marché des pièces de rechange. Leur construction comprend des conceptions sophistiquées en caoutchouc moulé, des supports rigides et des innovations d’étanchéité pour aider le technicien à effectuer la réparation plus rapidement et plus facilement, grâce à un joint permanent.
Permatorque
Structure Fel-ProMD PermaTorqueMD : de nombreux modèles de collecteurs d’admission présentent un revêtement en fibre/caoutchouc sur une structure en acier, pour assurer une étanchéité sans fuite et un retrait facile si nécessaire.
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