Duramax 6,6 L

Cette tâche de joint de culasse est simplement plus facile

• Deux épaisseurs couvrent tous les besoins en réparation : 26401 PT et 26402 PT s’adaptent aux blocs avec alésage important de tous les modèles et catégories d’origine « A », « B » et « C », alors que 26405 PT et 26406 PT sont plus épais de 0,010 po pour s’adapter aux blocs qui ont été alésés et mis à angle droit
• La couche d’étanchéité LaserWeldMC contrôle avec précision la compression des gaufrages d’étanchéité et réduit le levage de culasse
• Le revêtement en caoutchouc breveté est optimisé pour des applications de turbo diesel à haute contrainte et permet d’étanchéifier les finis de surface d’une rugosité de 80 Ra