Six d’affilée et prêt à remorquer

• La couche d’étanchéité LaserWeldMC contrôle avec précision la compression des gaufrages d’étanchéité et réduit le levage de culasse
• Le revêtement en caoutchouc FKM noir breveté est optimisé pour des applications de turbo diesel à haute contrainte et permet d’étanchéifier les finis de surface d’une rugosité de 80 Ra
• Conçu pour s’adapter à un alésage pouvant être nécessaire pendant les réparations